Nowo wybrany zarząd PKL zainaugurował swoją działalność bardzo ważnym spotkaniem: zaproszenie do siedziby PKL przyjął p.o. Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego pan Piotr Samson.

W dniu 13 września br. członkowie i sympatycy PKL w przyjaznej atmosferze przedyskutowali wiele kwestii dotyczących stanu i perspektyw rozwoju polskiego lotnictwa cywilnego.

Szef ULC zaprosił PKL do przygotowania eksperckiej opinii na temat zasad funkcjonowania lotnictwa ultralekkiego w naszym kraju, nad czym pracuje obecnie rząd. Podkreślił przy tej okazji wagę głosu środowiska lotniczego dla prac i działań regulatora.

Wysoko oceniając wiedzę i doświadczenie ekspertów PKL, pan Piotr Samson oczekuje także na propozycje i stanowisko PKL w innych najistotniejszych zagadnieniach, jakimi są: usprawnienie systemu transportowego w Polsce oraz stworzenie całościowej strategii rozwoju transportu lotniczego w Polsce, z uwzględnieniem koncepcji Centralnego Portu Lotniczego.

Zarząd i członkowie PKL z zadowoleniem przyjęli zaproszenie do współpracy.

Szanowni Państwo,

Polski Klub Lotniczy popiera wyłączenie spod jurysdykcji Urzędu Lotnictwa Cywilnego nadzoru nad lotnictwem ultralekkim i powierzenie go środowiskom społecznym i samorządowym. Nie odnosząc się na tym etapie do poszczególnych zapisów proponowanych zmian, generalnie wnosimy o wprowadzenie zapisów gwarantujących powołanie nie jednego, a wielu podmiotów wyznaczonych, które mogłyby w ramach otrzymanych kompetencji prowadzić działalność na zasadach rynkowych.

W oficjalnym piśmie do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, zwracamy uwagę na doświadczenia innych krajów w zakresie prowadzenia nadzoru nad „małym lotnictwem”. Jesteśmy, jako środowisko skupione wokół Polskiego Klubu Lotniczego, całkowicie za przekazaniem nadzoru w ręce podmiotów pozarządowych.

Pragniemy zaznaczyć, że znaczne obniżenie kosztów nadzoru nad „małym lotnictwem” jest jednym z najważniejszych postulatów środowiska, które ma spowodować gwałtowny rozwój lotnictwa niekomercyjnego. W powszechnej opinii jest to podstawowa bariera uniemożliwiająca dołączenie do czołówki krajów europejskich w tym zakresie. Według naszej opinii tylko funkcjonowanie kilku podmiotów wyznaczonych, które będą działały w warunkach konkurencji rynkowej pozwoli na znaczne obniżenie kosztów i utrzymanie wysokiej jakości usług świadczonych na rzecz środowiska.

Polski Klub Lotniczy wyraża jednocześnie obawy, że w przypadku powołania jednego podmiotu wyznaczonego będącego monopolistą efektem będzie powstanie niepublicznego „ULC bis” ze wszystkimi negatywnymi skutkami i nie zostanie osiągnięty główny cel zmian czyli obniżenie kosztów i uproszczenie procedur w „małym lotnictwie”.

Chcielibyśmy również zauważyć konieczność określenia szczególnych przypadków dotyczących sytuacji, w których minister właściwy do spraw transportu cofa podmiotowi wyznaczenie. Ogólny zapis brzmiący: „nie realizuje czynności” może powodować szerokie pole do interpretacji zapisów ustawy i tym samym brak możliwości skutecznego nadzoru nad podmiotem powołanym.

Polski Klub Lotniczy wyraża gotowość do wsparcia konsultacji społecznych, także w postaci zorganizowania czy współorganizacji konferencji lub seminarium poświęconym proponowanym zmianom.Pismo z naszym stanowiskiem zamieszczamy w załączniku.

2016 Konsultacje spoleczne- stanowisko PKL

W dniu 14 lipca br. ukonstytuował się nowy zarząd PKL, wybrany na ostatnim Walnym Zebraniu Członków.

Prezesem Stowarzyszenia na nową 3letnią kadencję zarządu został pan Tomasz Szymczak, a wiceprezesami pp. Radosław Fellner i Jarosław Paszyn.

W imieniu nowo wybranego Zarządu Prezes poinformował członków PKL: “Nasz priorytet to odpowiedź na potrzeby branży lotniczej poprzez aktywną realizację przyjętego planu działania Klubu na obecny rok, uzupełnienie go o istotne dla nas wydarzenia oraz praca nad poszerzeniem liczby członków naszego Stowarzyszenia, w tym o członków wspierających.
Naszą aktywność chcemy przejawiać także w Parlamencie RP w aspektach ważnych dla Członków PKL, które naszym zdaniem wymagać będą naszej czynnej obecności i głosu naszego środowiska.”
Zarząd wkrótce przedstawi członkom szczegółowe plany działania. “Niemniej już teraz – dodał Prezes Tomasz Szymczak- zapraszamy na pierwsze spotkania klubowe zaraz po wakacjach we wrześniu, na których jeszcze jesienią chcielibyśmy gościć między innymi pana Piotra Samsona, nowego Prezesa ULC a następnie pana Bogusława Liberadzkiego, europosła z Komisji Transportu PE oraz pana Jacka Krawczyka, przewodniczącego Grupy Pracodawców w EKES i sprawozdawcy unijnych aktów prawa lotniczego.”

Tomasz Szymczak – Wykształcenie: w 1993 r ukończył Organizację i Zarządzanie na Uniwersytecie Gdańskim; w 1999 r ukończył studia Executive MBA na Uniwersytecie Dunajskim w Austrii; w 2013 r obronił pracę doktorską z dziedziny nauk ekonomicznych na UG pt. Globalny duopol w produkcji dużych samolotów cywilnych na przykładzie transatlantyckiej konkurencji Boeinga i Airbusa.
Doświadczenie zawodowe w lotnictwie:
1999-2002 – wiceprezes zarządu MPL im. Jana Pawła II w Krakowie odpowiedzialny za rozwój i infrastrukturę.
2006-2008 – prezes zarządu Warsaw Airport Services.
2008-2009 – prezes zarządu Centralwings odpowiedzialny za restrukturyzację przewoźnika.
2008-2010 – krajowy koordynator ds. lotnisk PL.2012.
2014-2016 – wiceprezes zarządu Welcome Airport Services.
2016 – prezes zarządu Portu Lotniczego Łódź im. Władysława Reymonta.

Radosław Fellner – Kierownik Monitorowania Zgodności (CMM) w ATO AIRCOM. Instruktor praktycznej nauki zawodów lotniczych związany z Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej oraz Katedrą Technologii Lotniczych Politechniki Śląskiej. Koordynator zespołu “RPAS Team” odpowiedzialnego za prowadzenie badań z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych, współpracę z przemysłem, szkolenia i projekty wdrożeniowe. Doświadczenie zdobywał także w Parlamencie Europejskim. Posiada uprawnienia: audytora wewnętrznego systemu zarządzania jakością serii ISO 9001; pełnomocnika zarządu ds. systemów zarządzania jakością w transporcie; do sporządzania analizy ryzyka (FMEA, FTA, ETA) a także RAMS i LCC. W latach 2010-2015 dziennikarz związany m.in. z Radiem ZET, TVN24, TVN24 Biznes i Świat. Przygotowuje rozprawę doktorską pt. „Wpływ polityki państwa na rozwój transportu lotniczego w Polsce i jego innowacyjność (2002–2014)”.

Jarosław Paszyn – Absolwent Wydziału Elektroniki Politechniki Wrocławskiej specjalizujący się w systemach radionawigacyjnych. Ukończył studia doktoranckie Wydziału Zarządzania Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, studia podyplomowe z zakresu Inwestycji kapitałowych na Wyższej Szkole Bankowej w Poznaniu, posiada pełne uprawnienia do projektowania i kierowania robotami w branży telekomunikacyjnej. inżynier osprzętu lotniczego samolotów wojskowych, pilot samolotowy. Członek Zarządu spółek kapitałowych i organizacji przedsiębiorców. Ekspert w zakresie Sytemu Transportu Małymi Samolotami  oraz  rozwiązań infrastrukturalnych i ekonomicznych zasad funkcjonowania lotnisk lokalnych. Związany z branżą lotniczą od 1985. Od 2007 r. Prezes Zarządu Samoloty.pl.

Zapraszamy do zapoznania się z Ramowym Programem I Konferencji SMT3P, która odbędzie się w dniach 28-30 września w MPL Katowice oraz w Ustroniu. Patronat nad konferencją objął Polski Klub Lotniczy oraz portale m.in.: samoloty.pl i prtl.pl

POBIERZ PROGRAM RAMOWY

POBIERZ KOMUNIKAT NR 5

Informujemy równocześnie, że z powodu zmiany profilu wydawnictwa i chęci utrzymania 9-punktowej oceny wszystkie artykułu zgłoszone na Konferencje muszą zostać opublikowane w języku angielskim. Prosimy więc o przetłumaczenie artykułu na język angielski i ponowne odesłanie na adres centrum.lotnictwo(at)polsl.pl do dnia 5 września 2016 r. Niestety ten nowy wymóg jest niemożliwy do ominięcia.

W związku z przejazdem z Międzynarodowego Portu Lotniczego w Pyrzowicach do Ustronia prosimy o zadeklarowanie chęci przejazdu autokarem, lub rezerwacji miejsca na parkingu lotniskowym (w przypadku przyjazdu samochodem). W takim przypadku poprosimy Państwa o dodatkowe dane związane z bezpłatnym wjazdem na teren lotniska. Prosimy o przesłanie tych informacji do dnia 25 lipca.

Pragniemy również przypomnieć o upływającym terminie wniesienia opłaty konferencyjnej. W związku z obowiązkiem pokrycia stałych opłat związanych z Konferencją zwracamy się z prośba o weryfikację przelewu.

Koszt uczestnictwa w 3-dniowej konferencji wynosi 1450 PLN od osoby (340 EURO / 375 USD). Opłata obejmuje: materiały konferencyjne, koszty zakwaterowania i noclegów, koszty wyżywienia, obsługę konferencji, przejazd między miejscami konferencji, oraz imprezy towarzyszące (pokazy, wystawy sprzętu informatycznego, aparatury, oprogramowania i wydawnictw). Osoby chcące uczestniczyć tylko w jednym wybranym dniu konferencji proszone są o przesłanie stosownego e-maila. Opłatę należy wnieść na konto:

Politechnika Śląska 44-100 Gliwice

ul. Akademicka 2A

ING Bank Śląski S.A. o/Gliwice 60 10 50 1230 1000 0002 0211 3056

z dopiskiem Konferencja RT4/SMT3P/Imię i Nazwisko uczestnika.

 .

W dniu 6 lipca 2016 r. odbyło się kolejne posiedzenie Sejmowej Komisji Infrastruktury. Jego 2ga część dotyczyła tematów: strategii rozwoju polskich lotnisk w świetle konkurencyjnego rynku przewoźników i dostępnej infrastruktury lotniskowej oraz wyników kontroli NIK “Działalność Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze i Grupy Kapitałowej PPL”.

W zał. link do transmisji z tej części lotniczej: http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/transmisje.xsp?unid=F8CE8B0F713E7E70C1257FE80035F19E#

W Walnym Zebraniu Członków (WZC) wzięło udział 23 członków PKL.
Zebranie otworzył wiceprezes Zarządu Stowarzyszenia – Leszek Chorzewski a poprowadził wiceprzewodniczący Rady Nadzorczej – Leszek Sieluk.
Przewodniczący WZC stwierdził prawidłowość zwołania Walnego Zebrania i jego zdolność do podejmowania uchwał.
Zebranie przebiegło według następującego porządku obrad :
1. Otwarcie Walnego Zebrania.
2. Wybór Przewodniczącego Walnego Zebrania.
3. Wybór Sekretarza Walnego Zebrania.
4. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Walnego Zebrania oraz jego zdolności do podejmowania uchwał.
5. Przyjęcie porządku obrad.
6. Przedstawienie sprawozdania finansowego i sprawozdania Zarządu za 2015 rok.
7. Przedstawienie sprawozdania Rady Nadzorczej za 2015 rok.
8. Przyjęcie sprawozdania finansowego za 2015 rok.
9. Przyjęcie sprawozdania Zarządu za 2015 rok.
10. Przyjęcie sprawozdania Rady Nadzorczej za 2015 rok.
11. Udzielenie absolutorium Zarządowi za 2015 rok.
12. Udzielenie absolutorium Radzie Nadzorczej za 2015 rok.
13. Zatwierdzenie Planu Działalności na 2016 rok.
14. Wybór składu Zarządu Stowarzyszenia na nową kadencję i podjęcie uchwały w tej sprawie.
15. Zamknięcie obrad.
Przyjęto w głosowaniu jawnym sprawozdanie finansowe z działalności PKL w 2015 r., sprawozdanie z działalności Zarządu PKL w 2015 oraz sprawozdanie z działalności RN.
Zebrani udzielili absolutorium Zarządowi PKL w całości oraz Radzie Nadzorczej PKL w całości.
Wiceprezes Zarządu PKL omówił plan działania PKL w 2016 roku, załączony do zawiadomienia o zwołaniu WZC. Zebrani przyjęli plan działania w głosowaniu jawnym.
Przewodniczący WZC poprosił następnie zebranych o zgłaszanie kandydatur na członków Zarządu nowej kadencji. Członkowie PKL zgłosili 7 kandydatów.
W głosowaniu tajnym, wymaganą kwalifikowaną większością, wybrano pp. Radosława Fellnera, Jarosława Paszyna oraz Tomasza Szymczaka na członków Zarządu PKL nowej kadencji.
Po czym przewodniczący ogłosił zamknięcie obrad Walnego Zebrania Członków Polskiego Klubu Lotniczego.

W dniu 29 czerwca 2016 r. w siedzibie PKL w Uczelni Łazarskiego odbędzie Walne Zebranie Członków PKL.

Obrady odbędą sie według następującego porządku:

1. Otwarcie Walnego Zebrania.

2. Wybór Przewodniczącego Walnego Zebrania.

3. Wybór Sekretarza Walnego Zebrania.

4. Stwierdzenie prawidłowości zwołania Walnego Zebrania oraz jego zdolności do podejmowania uchwał.

5. Przyjęcie porządku obrad.

6. Przedstawienie sprawozdania finansowego i sprawozdania Zarządu za 2015 rok.

7. Przedstawienie sprawozdanie Rady Nadzorczej za 2015 rok.

8. Przyjęcie sprawozdania finansowego za 2015 rok.

9. Przyjęcie sprawozdania Zarządu za 2015 rok.

10. Przyjęcie sprawozdania Rady Nadzorczej za 2015 rok.

11. Udzielenie absolutorium Zarządowi za 2015 rok.

12. Udzielenie absolutorium Radzie Nadzorczej za 2015 rok.

13. Zatwierdzenie Planu Działalności na 2016 rok.

14. Wybór składu Zarządu Stowarzyszenia na nową kadencję i podjęcie uchwały w tej sprawie.

15. Wybór składu Rady Nadzorczej Stowarzyszenia na nową kadencję i podjęcie uchwały w tej sprawy.

16. Zamknięcie obrad.

Zapraszamy wszystkich Członków PKL do udziału.

W periodyku Lotnictwo Aviation International ukazał się w tych dniach interesujący artykuł członka PKL  gen.dyw.(w spoczynku) Leszka Cwojdzińskiego ( w zał.poniżej) pt. “Więcej serca dla Orlika”.

Zachęcamy do lektury!

lotnictwo_aviation_international_2016_06_01_wiecej_serca_dla_orlika_pdf_k

W dniu 27 maja 2016 r., poprzedzającym pokazy lotnicze Aerofestival 2016 w Poznaniu, na terenie Targów Poznańskich odbyła się konferencja naukowo – techniczna poświęcona zagadnieniom samolotów ultralekkich oraz bezzałogowych statków powietrznych.

Polski Klub Lotniczy był współorganizatorem Konferencji wraz z MTP I przygotował Konferencję od strony merytorycznej.

Konferencja rozpoczęła się od tematyki bezzałogowych statków powietrznych (BSP).

Prezentacje rozpoczął prezes zarządu Fly Tech UAV Sp z o.o. Michał Wojas. Następnie prezes zarządu Aircom Sp. z o.o przedstawił nową koncepcję komunikacji z BSP a później radca prawny Marcin Rodek omówił kierunki rozwoju legislacji w Polsce szeroko porównując z analogicznymi rozwiązaniami w innych krajach europejskich i USA. Na Konferencji pojawił się również ze swoim referatem przedstawiciel studenckich kół naukowych Damian Bajer reprezentujący Akademicki Klub Lotniczy przy Politechnice Wrocławskiej, który przedstawił światowe osiągnięcia studentów w rywalizacji młodzieży akademickiej i założenia techniczne realizowanych przez nich projektów BZP. Tę część konferencji zakończył referat członka PKL Tomasza Balcerzaka przedstawiający rynek i perspektywy rozwoju BSP na świecie.

Drugą część Konferencji, poświęconą lotnictwu ultralekkiego, otworzył dyrektor Departamentu Lotnictwa Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa Marek Kachaniak, przedstawiając kierunek prac związanych z planowanymi zmianami w zakresie lotnictwa lekkiego w Polsce. Przedstawione założenia spotkały się z olbrzymim zainteresowaniem ze strony słuchaczy, którzy wręcz z niedowierzaniem przyjęli zakres zmian, który jest zakładany. “Gdyby te wszystkie plany zostały zrealizowane, to stalibyśmy się wzorem dla innych narodowych rozwiązań prawnych w zakresie lotnictwa powszechnego” - ocenił przedstawiciel PKL, Jarosław Paszyn. Wszyscy uczestnicy życzyli, na zakończenie wystąpienia dyrektora Marka Kachaniaka, powodzenia w pracach legislacyjnych. Panel zakończył referat Jarosława Paszyna ( członka PKL) na temat wpływu nowoczesnych technologii na rozwój lotnictwa powszechnego w tym UL. Obydwu panelom towarzyszyła długa i bardzo merytoryczna dyskusja a moderatorami byli członkowie naszego Klubu: Tomasz Balcerzak i Jarosław Paszyn.

W podsumowaniu uczestnicy podkreślili potrzebę organizacji takich spotkań, pozytywnie wypowiadali się na temat organizacji i poziomu merytorycznego, podzielili się spostrzeżeniami i zadeklarowali swoje uczestnictwo w przyszłym roku.

Konferencję zakończyła kolacja w sali prasowej MTP, gdzie w swobodnej atmosferze do późnych godzin trwały dyskusje na temat przyszłości lotnictwa powszechnego w Polsce i perspektyw rozwojowych BSP w skali naszego kraju i świata.

Prezentacje są dostępne na stronie Aerofestivalu w zakładce dotyczącej Konferencji. http://www.aerofestival.pl/pl/konferencja_naukowo-techniczna_27-05-2016/materialy_konferencyjne-_do_pobrania/